河北2020年鐵路學(xué)校學(xué)什么好？鐵路方面工作的薪資待遇相對較高，工作比較穩(wěn)定，同學(xué)們也可以根據(jù)不同鐵路專業(yè)招生條件，來選取適合自己的專業(yè)。下面小編給大家推薦一些小編覺得不錯的的鐵路專業(yè)，同學(xué)們可以來了解一下。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代動車高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸人員，使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域工作的基礎(chǔ)知識和技能，能為鐵路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。

主要課程：《客運(yùn)安檢》、《列車乘務(wù)》、《列車服務(wù)》、《形體訓(xùn)練》、《旅客運(yùn)輸》等。

就業(yè)去向：從事動車、高鐵車廂乘務(wù)員;動車、高鐵餐吧乘務(wù)員;Z/T/K列車乘務(wù)員、乘務(wù)安全員、車站售票員、車站檢票員、車站安檢員、VIP接待員及鐵路客服代表和車站商業(yè)服務(wù)(商服)等11個崗位。

高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

未來20年,中國將成為世界強(qiáng)國!在信息時代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國力與服務(wù)能力的象征，尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施，我國高鐵走出國門，以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。人才的培養(yǎng)迫在眉睫,急需大批知識+技能的復(fù)合型人才。

鐵道通信信號專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知 識，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。

1.核心專業(yè)課程：信號基礎(chǔ)、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、工程設(shè)計(jì)與施工、列車運(yùn)行自動控制

2.專業(yè)拓展課程：信號測量、信號電源、企業(yè)管理、專業(yè)英語、信號工職業(yè)技能鑒定

3.專業(yè)基礎(chǔ)課：電路基礎(chǔ)、工程制圖及AutoCAD、模擬電子技術(shù)、 數(shù)字電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用

就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。

鐵道通信信號專業(yè)就業(yè)前景

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高，企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員，要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門。因此，要從適應(yīng)中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā)，遵照“以市場為導(dǎo)向，以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo)，確定鐵道信號專業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。

我國的高鐵技術(shù)逐漸發(fā)展起來了，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地的交通也必將同時發(fā)展起來，這也就意味著將會有不少的鐵路誕生，各地鐵路網(wǎng)將會越來越密集，因此社會上對于這方面的人才需求還是非常大的，無論是鐵路管理工作還是鐵路維修工作，都需要一定的能人。相信同學(xué)們只要好好學(xué)習(xí)，將來工作機(jī)會還是很多的。